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閉式冷卻塔廠家與你一起關(guān)注無(wú)人駕駛公交

作者:方舟閉式冷卻塔 時(shí)間:2020-04-03 閱讀:1

  隨著世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)拉開(kāi)帷幕之時(shí),無(wú)人駕駛的這一天也來(lái)臨啦!作為閉式冷卻塔制造商--無(wú)錫方舟流體公司,和全國(guó)人民一起為此歡呼慶祝!所有人都知道,這一天會(huì)來(lái)!但誰(shuí)也沒(méi)想到,這一天來(lái)得這么快!2017122日,一聲令下,深圳的無(wú)人駕駛公交車正式上路了!一輛輛不需要駕駛員的公交車,從深圳福田穿梭駛出。那么這個(gè)究竟是個(gè)什么情況呢?

   無(wú)人駕駛公交

  無(wú)人駕駛公交系統(tǒng)是未來(lái)智能交通中的一大重要因素,全封閉式冷卻塔廠家的小編在此和大家一起了解下這個(gè)公交系統(tǒng)。支撐這次無(wú)人駕駛的,是由中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng),中國(guó)制造世界首例哦,這個(gè)系統(tǒng)叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統(tǒng)”,會(huì)不會(huì)由阿爾法狗戰(zhàn)勝人類圍棋引發(fā)的名字呢?這個(gè)阿爾法巴系統(tǒng)是通過(guò)工控機(jī)、整車控制器、CAN網(wǎng)絡(luò)分析路況環(huán)境,能夠?qū)崟r(shí)對(duì)其他道路使用者和突發(fā)狀況做出準(zhǔn)確的反應(yīng),同時(shí)已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下的行人、車輛檢測(cè)、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠等功能。        

智能駕駛無(wú)疑是這個(gè)智能時(shí)代的科技產(chǎn)物,記得以往在閉式冷卻塔行業(yè)雜志上看到過(guò)WEpod小型公交的報(bào)道,法國(guó)車輛制造商EasyMile設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的,然后WEpod小型公交車是在大學(xué)城內(nèi)測(cè)試的,在校園內(nèi),搭乘這些 WEpod 小型公交走完 200 米的路程是免費(fèi)的,校園內(nèi)的學(xué)生、老師可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用預(yù)約。在兩年的時(shí)間里,WEpod 小型公交已經(jīng)在不少城市開(kāi)始了測(cè)試,包括法國(guó)拉羅謝爾、希臘特里卡拉,而它的前任 EZ10 已經(jīng)在芬蘭萬(wàn)塔和瑞士洛桑大學(xué)的校園內(nèi)運(yùn)載了 19000 名乘客。這些 WEpod 原本時(shí)速能達(dá) 40 km/h,現(xiàn)在被限制在 25 km/h 的速度下行進(jìn),并且不會(huì)在下雪、夜間等情況下運(yùn)營(yíng)。但是WEpod只能容納6人,當(dāng)今社會(huì)的巨大交通量對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常艱巨的挑戰(zhàn),然而這次中國(guó)的無(wú)人駕駛公交則解決了這個(gè)問(wèn)題,中國(guó)已經(jīng)走在世界前列,發(fā)明設(shè)計(jì)了無(wú)人駕駛!閉式冷卻塔制造商瘋狂為國(guó)家打CALL!

智能時(shí)代是社會(huì)科學(xué)概念,然而在1999年提出了物聯(lián)網(wǎng),然而我們相信物聯(lián)網(wǎng)不是科技狂想,而是一場(chǎng)科技革命,更相信科技的革命給人類帶來(lái)了巨大的福祉。讓我們閉式冷卻塔廠家攜手與你一起期待這場(chǎng)科技革命吧! 

 閉式冷卻塔廠家邀您關(guān)注無(wú)人駕駛公交

方舟流體——閉式冷卻塔制造商!

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