冷卻塔介紹：冷卻塔是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置;其冷是利用水與空氣流動接觸后進行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達到蒸發(fā)散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運行，裝置一般為桶狀，故名冷卻塔。 冷卻塔分為開式冷卻塔和閉式冷卻塔，開式的維護主要是保持循環(huán)水的濃縮倍率，然后是定期檢查填料；閉式冷卻塔維護相對簡單，保持噴淋水的濃縮倍率，兩個月清理一下水箱，一年清理換熱管上的水垢。冷卻塔是集空氣動力學(xué)、熱力學(xué)、流體學(xué)、化學(xué)、生物化學(xué)、材料學(xué)、靜、動態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué)，加工技術(shù)等多種學(xué)科為一體的綜合產(chǎn)物。水質(zhì)為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應(yīng)綜合的過程。

　　冷卻塔的運行與維護：冷卻塔在熱力性能方面的正常運行主要包括進塔的循環(huán)水量、空氣量和熱傳導(dǎo)特性等三個因素，其中任何一個或幾個條件發(fā)生變化時，塔的運行工作就會受到影響。為使冷卻塔的性能良好，應(yīng)保持塔的清潔及配水的均勻性和風(fēng)量分布的均勻，以便能獲得連續(xù)的較理想的冷卻能力。切勿使污垢、藻類、苔蘚等積聚，以免堵塞配水系統(tǒng)或排（出）水系統(tǒng)，還應(yīng)保持測量孔板無碎屑以保證正確計量與控制。引起空氣流量的變化有以下幾方面：變更風(fēng)機工作的靜壓點，變更風(fēng)機的轉(zhuǎn)速或者改變風(fēng)機翼片的傾斜角。除此以外在填料或收水器上聚結(jié)水垢、油脂、藻類，以及流進填料的水負荷過大亦會造成空氣流量的減少。 安裝在風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)機，如受到損害后會使翼片頂端到風(fēng)筒內(nèi)壁的間隙增加而降低風(fēng)機的效率，塔的殼體板墜落后空氣漏入亦會使流經(jīng)填料的空氣量降低。填料變形脫落、噴嘴阻塞、配水管道內(nèi)雜物沉積都是造成傳熱效果不好良的重要因素。上述這些問題如不及時得到有效的維護，那么對于氣流、水流和熱傳導(dǎo)等方面均會造成較嚴重的危害。然而對冷卻塔的維護管理往往不夠重視，被人們所疏忽。這個問題一度是普遍存在的通病，主要原因是對冷卻塔維護的重要性及必要認識不足，不于重視，故造成冷卻塔運行過程中不正?；虬l(fā)生故障。

　　1、冷卻塔部件的維護保養(yǎng)

　?。?）、運行記錄 冷卻塔建造或安裝完工投入運行時，設(shè)計單位或生產(chǎn)制造廠家應(yīng)提供冷卻塔的全部特性數(shù)據(jù)：包括熱力特性、阻力特性、水負荷、熱負荷、環(huán)境溫度（干、濕球溫度）、冷卻范圍、空氣流率、功率消耗、風(fēng)吹損失、蒸發(fā)水量、補充水量、濃縮倍率、風(fēng)機動力消耗、進塔的水壓等，使用單位的有關(guān)分管部門應(yīng)根據(jù)上述各項內(nèi)容做好運行記錄。

　?。?）、測量儀器和方法 為了檢測冷卻塔的運行效果，或評價冷卻能力的大小，就必須進行室內(nèi)試驗或生產(chǎn)現(xiàn)場對運行中的冷卻塔進行鑒定性測試。因此，不僅要有冷卻塔試驗研究的科技人員，還要有一整套較完整又符合規(guī)范的測試方法，而且必須配備一套測試儀器及儀表（有的要有備用），如溫度計、微壓計、壓力計、聲級儀等等，詳見“冷卻塔測試”這章。

　　（3）、冷卻水集水池 冷水集水池應(yīng)保持水池的水深，防止發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，集水池的干舷高度為15~30cm，以下為水池的有效容積，水池的水位應(yīng)維持一定的水平，否則需調(diào)節(jié)補充水閥門。對于橫流式冷卻塔而言，如運行水位低于設(shè)計要求時，應(yīng)在原水面以下安裝空氣擋板，防止空氣旁流。冷水池應(yīng)進行不定期的清掃以去除沉積于池底的淤泥及粘著物，清除填料及其支架掉落的碎屑，保持水泵吸水口的格柵清潔，不定期地檢查集水池的泄露，如需要修補時，必須要注意酸、氯、水質(zhì)穩(wěn)定藥劑分配裝置是否正常運行。 補充水量、排泥量與循環(huán)水的水質(zhì)控制密切相關(guān)，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的要求，投藥量及時調(diào)節(jié)。

　?。?）、熱水分配系統(tǒng) 為保持熱水系統(tǒng)的清潔暢通，包括調(diào)節(jié)閥、穩(wěn)壓裝置、輸配水管、噴嘴、濺水器、調(diào)節(jié)分配池內(nèi)各水槽的水流使其得到同樣的水深（水深均在100~150cm之間），若進塔的循環(huán)水量有大的變化，則配水管、噴嘴應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。

　　（5）、風(fēng)機及其傳動裝置 風(fēng)機及傳動軸——定期檢查風(fēng)機葉片表面有無損傷或異常情況，檢查傳動軸與聯(lián)軸節(jié)時，應(yīng)保持水平直線。 齒輸減速器——定期檢查齒輪減速器里的油位和油濕，并利用季節(jié)性臨時停車，將油調(diào)換，檢查各個零部件。

　?。?）、水池產(chǎn)生泡沫 新塔運轉(zhuǎn)初期時，集水池中容易產(chǎn)生大量的泡沫，經(jīng)過相當(dāng)短的操作時間后，泡沫一般會減少，以至全部消失。但有時也會由于水中某些溶解固體的濃度增加，空氣溶入浮化水面成泡沫，或由循環(huán)水與泡沫產(chǎn)生性泡沫化合物時，可采用清除法或增加排放量（增加排放次數(shù)或延長排放時間），以減少永久性泡沫。但在某些情況下，必須在系統(tǒng)中加入抑制泡沫的化學(xué)藥品——消泡劑。

　?。?）、冬季操作 在我國海南、廣東、廣西、臺灣、福建等地，冬季溫度基本上在10℃以上，對冷卻塔的運行操作影響不大。但我國大部分地方冬季均會出現(xiàn)零度以下天氣，“三北”地區(qū)常處在-10℃以下，出現(xiàn)冰凍或嚴重冰凍，這使冷卻塔的運行變得明顯復(fù)雜化。 冰凍會使淋水填料裝置變形和破壞而造成事故。冷卻塔冰凍常先發(fā)生在進入冷卻塔的冷空氣與水量較少的接觸地方。在進風(fēng)口，沿塔體內(nèi)壁流下水結(jié)成一根根冰柱，然后凍結(jié)成密實的冰簾子，把整個進風(fēng)口封住。當(dāng)進風(fēng)口形成冰簾子時，進入冷卻塔的空氣量急劇減少，塔內(nèi)水溫升高。此外，淋水裝置上嚴重冰凍，會使塔體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生危險振動。內(nèi)部結(jié)冰是危險的，因為嚴重成務(wù)，只是在淋水裝置被破壞以后才可能發(fā)現(xiàn)。因此在冬季不允許熱力和水力負荷發(fā)生波動，必須在淋水裝置范圍內(nèi)均勻地分布冷卻水，并且不允許在個別地段降低淋水密度。

　?。?）溫馨提示 因冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，冷卻塔換熱效果下降。嚴重時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結(jié)垢嚴重時會堵塞管子，使換熱效果失去作用。研究的數(shù)據(jù)顯示水垢沉積物對熱傳輸?shù)膿p失影響巨大，隨著沉積物的增加會造成能源費用的加大。即使很薄的一層水垢就要增加設(shè)備中結(jié)垢部分40%以上的運行費用。電動平車保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節(jié)約能源、延長設(shè)備的使用壽命，同時節(jié)約生產(chǎn)時間和費用。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對設(shè)備清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，酸液對設(shè)備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。針對上述情況，國內(nèi)外努力研制對金屬腐蝕性小的清洗劑，而目前研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕的特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證冷卻塔的長期使用。